انواع لنت ترمز

در حالی که سیستم ترمز یک خودرو شامل اجزای مختلفی است – روتور، کالیپر، مایع هیدرولیک، سیلندر، شیلنگ – چیزی که اکثر ما با شنیدن کلمه ترمز به آن فکر می کنیم لنت ترمز است.

در حالی که همه اجزای سیستم به یک اندازه مهم هستند - اگر یکی از کار بیفتد، کل سیستم از کار بیفتد - این لنت ترمز است که مسلما کار سختی را انجام می دهد.

هنگامی که پدال ترمز فشرده می شود، اجزای سیستم از طریق فشار هیدرولیک با هم کار می کنند تا لنت ترمز را به روتور فشار دهند و خودرو را مجبور به کاهش سرعت می کنند. سطح اصطکاک و گرمای ایجاد شده توسط لنت که روتور را گرفته است شدید است و سایش ناشی از آن به همین دلیل است که این جزئی از سیستم ترمز است که اغلب باید تعویض شود.

لنت‌های ترمز نسبتاً کوچک هستند و به اندازه کف دست یک بزرگسال هستند و از دو عنصر تشکیل شده‌اند - یک صفحه پشتی و مواد اصطکاک که به آن صفحه متصل است. مواد اصطکاک بخشی از لنت است که به روتور فشار داده می شود.

نوع لنت ترمزrnانواع مختلفی از لنت ترمز وجود دارد که تفاوت آنها در اندازه و ترکیب مواد اصطکاک است.

ارگانیک. آلیrnلنت‌های ترمز ارگانیک از ترکیبی از الیاف و مواد - مانند لاستیک، کربن، فایبرگلاس و کولار - تشکیل شده‌اند که با رزین کنار هم نگه داشته می‌شوند.

لنت های ارگانیک به دلیل ترکیب غیرفلزی که نسبتاً بی صدا هستند و ساینده کمتری برای روتورهای ترمز دارند، از ارزان ترین لنت های موجود در بازار هستند. آنها به دلیل قیمت و قابلیت استفاده برای استفاده معمولی و روزمره محبوب هستند، اما کمترین مقاومت را در برابر سایش و پارگی دارند.

نیمه فلزیrnمواد اصطکاک روی یک پد نیمه فلزی از ترکیبی از الیاف فلزی ترکیب شده با رزین ها و پرکننده هایی مانند گرافیت تشکیل شده است. انواع مختلفی از لنت نیمه فلزی وجود دارد، با ترکیب مواد اصطکاکی بسته به نوع کاری که لنت ترمز باید انجام دهد متفاوت است – برای مثال، یک خودروی پرفورمنس ممکن است دارای لنت ترمز نیمه فلزی باشد، اما ترکیب آن با خودروهای سواری استاندارد متفاوت خواهد بود.

لنت های ترمز نیمه فلزی عملکرد خوبی در ترمزگیری در طیف وسیعی از دماها ارائه می دهند و فلز گرما را به خوبی هدایت می کند که به خنک شدن سریع تر وسایل کمک می کند. آنها نسبت به لنت‌های ارگانیک در برابر محو شدن ترمز و گرمای بیش از حد مقاوم‌تر هستند، اما گران‌تر هستند و ساینده‌تر و پر سر و صداتر هستند.

سرامیکrnلنت‌های ترمز سرامیکی از مواد سرامیکی بادوام تشکیل شده‌اند که اغلب با الیاف مس در ترکیب قرار می‌گیرند.

در حالی که لنت‌های ترمز گران‌ترین نوع لنت‌های ترمز هستند، اما در انتقال گرما به خوبی نیمه فلزات نیستند، اما کم صداتر هستند، عملکرد ثابتی را در طیف وسیعی از شرایط محیطی ارائه می‌دهند، بادوام‌تر هستند و تمایل دارند. برای تولید گرد و غبار کمتر (باقی مانده در هنگام ترمزگیری) نسبت به سایر انواع لنت.

کدام لنت ترمز برای من مناسب است؟rnاین بیشتر به ماشین، محیطی که در آن رانندگی می کنید و سبک رانندگی شما بستگی دارد. یک وسیله نقلیه با عملکرد بالا که بیشتر در یک منطقه تپه‌ای و/یا پرترافیک و در مکانی که باران زیادی می‌بیند رانده می‌شود، به نوع متفاوتی از لنت ترمز نسبت به یک خودروی خانوادگی که در اطراف شهر در مناطق گرم و گرم رانندگی می‌شود، نیاز دارد. محیط خشک

مطمئناً خودروی شما به مجموعه‌ای از لنت‌های کارخانه مجهز می‌شد که توسط سازنده مناسب تشخیص داده می‌شد. احتمالاً با جایگزینی مستقیم برای آن‌ها خیلی اشتباه نخواهید کرد. با این حال، اگر می خواهید بدانید که آیا لنت های پس از فروش برای شما کار می کنند یا نه، بهترین گزینه این است که با یک متخصص ترمز یا مکانیک واجد شرایط صحبت کنید و در مورد گزینه های مربوط به سبک رانندگی، محیط محلی و غیره صحبت کنید. فروشگاه lent.ir یکی از فروشگاه های معتبر است که علاوه بر عرضه لنت ترمز، به شما در خرید بهترین و مناسب ترین لنت ترمز کمک می کند. شما واقعاً نمی‌خواهید با چیزی به حیاتی مانند سیستم ترمز سر و کار داشته باشید، بنابراین داشتن لنت مناسب ضروری است و حرفه‌ای بودن منطقی است. 

rn فروشگاه لنت ترمز...